Max Emde &
Daniel Kary

Max Emde und Daniel Kary sind zwei von sechs Auszubildenden, die am IAV Standort in Gifhorn ein ungewöhnliches Projekt realisiert haben: Rund zwei Jahre planten und konstruierten sie ein nachführbares, d.h. dem Sonnerverlauf folgendes, Solarsegel. Neben selbstständigem Arbeiten mit konkreter Zielsetzung spielte auch die Frage nach der Mobilität der Zukunft eine Rolle.

Ausgerechnet Solarenergie: Dass dieses Thema sich nicht nur theoretisch sondern auch praktisch durch ihre ganze Ausbildungszeit ziehen würde, hätten die sechs Azubis nicht erwartet. Schließlich dreht sich hier ja eigentlich alles um Kraftfahrzeuge. So ähnlich dachten die fünf angehenden Elektroniker für Geräte und Systeme und der Fachinformatiker, als sie 2006 zur IAV stießen. Das Projekt „Solarsegel“ nahm dann aber schnell Form an – neben vielen anderen Dingen, die zum Ausbildungsalltag gehören. „Zu Beginn stand die Idee, am hiesigen Standort in Gifhorn ein nachführbares Solarsegel mit Wiedererkennungswert zu konstruieren“, sagt Max Emde. „Mit dem Projektleiter Andreas Frede haben wir uns dann einmal in der Woche getroffen und die nächsten Schritte besprochen.“ Schnell war klar: Das Solarsegel erhält zehn Solarmodule, die ein IAV-Logo einrahmen. Die Anlage wurde auf dem Firmenparklatz errichtet, wo es auch von der Straße aus gut zu sehen. Die Aktion verdeutlicht, dass Sonnenenergie ein wichtiger Bestandteil künftiger Mobilität ist. „Teil der Anlage sind drei Steckdosen, an denen jeweils ein Elektrofahrzeug betankt werden kann“, erläutert Daniel Kary. „Wir Azubis hatten wiederum die Möglichkeit, an diesem konkreten Projekt viel technisches Know-how durch selbstständige Arbeit zu erlernen.“

Je stärker die Azubis sich mit dem Projekt auseinandersetzten, desto breiter wurden die Möglichkeiten. So erhielt das Solarsegel auch noch eine Wetterstation: „Die zusätzliche Messtechnik besteht aus Sensoren zum Erfassen von Windstärke, Niederschlag, Temperatur und Luftdruck sowie zur Positionserkennung der Nachführung des Solarsegels“, so Emde. „Für die Auswertung der erfassten Daten haben wir ein komplexes Programm erstellt.“ Während Kary sich vor allem um die Entwicklung der Steuerungs- und Auswerteelektronik kümmerte, war Emde für Planung, Recherche und die Präsentation im Intranet zuständig. „Abschließend haben wir noch eine selbst konstruierte Diebstahlwarnanlage in das Komplettsystem integriert und dieses erfolgreich in Betrieb genommen“, berichtet Kary. „Bis auf die zweiachsige Nachführung des Sonnensegels haben wir sämtliche Entwicklungs- und Aufbauarbeiten selbstständig ausgeführt.“